В механике такое понятие как букса встречается только в железнодорожной отрасли. В настоящее время втулочная посадка не применяется. Измерения производятся в соответствии с методическими указаниями о порядке применения бесконтактного измерителя температуры кельвин или аналогичного. Буксы с кассетными подшипниками. Основными узлами роликовой буксы являются корпус и роликовые подшипники. Для исключения набегания роликов друг на друга они помещаются в беззаклепочые сепараторы.

Смотровая крышка - предназначена для осмотра переднего подшипника и состояния смазки, а также обточки колесной пары без демонтажа букс.

Современные пассажирские вагоны и часть вагонов грузового парка дорог.

типы букс с подшипниками качения.

Более высокие рабочие температуры нагрева подшипников кассетного типа не влияют на безопасность движения.

Посадка подшипников качения на шейки осей.

Ослабление болтового крепления смотровой и крепительной крышек буксы, вмятины смотровой крышки, выпуклости и потертости.

Буксы служат для передачи нагрузок на шейки осей колёсных пар через рамы тележек от вагонов.

В зависимости от типа буксового узла крепительные крышки могут иметь четыре или восемь отверстий для их крепления к корпусу.

Буксы различают по типу осей, применяемых подшипников, а также по конструкции, размерам корпуса и по виду смазочных и подбивочных материалов.